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特種橡膠的分類(lèi)及市場(chǎng)應(yīng)用

發(fā)布時(shí)間:2021-10-28人氣:130

        橡膠配件作為汽車(chē)的重要組成部分,在汽車(chē)工業(yè)市場(chǎng)中需求旺盛。據(jù)統(tǒng)計(jì),世界橡膠消耗量的70%,被用于汽車(chē)工業(yè),其中60%用于輪胎,40%用于汽車(chē)用非輪胎橡膠制品。據(jù)報(bào)道,日本橡膠制品工業(yè)中近80%的減震制品和70%的膠管用于汽車(chē)工業(yè)。2007年美國(guó)汽車(chē)用非輪胎橡膠制品銷(xiāo)售額占當(dāng)年橡膠制品銷(xiāo)售總額的38%,日本汽車(chē)用非輪胎橡膠制品銷(xiāo)售額占當(dāng)年橡膠制品銷(xiāo)售額的36%。作為我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)支柱產(chǎn)業(yè)的汽車(chē)工業(yè),近年來(lái)一直呈現(xiàn)高速發(fā)展的勢(shì)態(tài)。2009年我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量均超過(guò)美國(guó)和日本,躍居世界第一位。其中產(chǎn)量已經(jīng)達(dá)到1379.5萬(wàn)輛,汽車(chē)保有量達(dá)7619萬(wàn)輛,這對(duì)橡膠行業(yè)無(wú)疑是一個(gè)巨大的市場(chǎng)。

         隨著大功率、高速度、小型化、舒適化汽車(chē)的快速發(fā)展,以及排氣控制法規(guī)的日趨嚴(yán)格,對(duì)汽車(chē)橡膠制品的質(zhì)量提出了更苛刻的要求。同時(shí),汽車(chē)性能的提高和安全與否在很大程度上又取決于橡膠制品的可靠性,對(duì)于耐新型燃料、新型制冷劑、耐動(dòng)態(tài)疲勞等性能的要求也越來(lái)越高,因此各種特種橡膠在汽車(chē)中的應(yīng)用越來(lái)越受到人們的重視。

1、氫化丁腈橡膠(HNBR)

       在汽車(chē)中廣泛用于制作骨架油封、O形圈、耐油膠管及各種耐油墊片。由德國(guó)拜耳公司首先研發(fā)成功并產(chǎn)業(yè)化的HNBR是一種綜合性能極好的膠種,具有優(yōu)異的耐油、耐動(dòng)態(tài)疲勞、耐臭氧和硫化氫等腐蝕性氣體的性能,可耐150~170℃高溫,其耐寒性能優(yōu)于氟橡膠,耐酸性汽油是普通NBR的5倍,耐磨性比普通NBR提高80%。HNBR用于制作汽車(chē)同步帶、V帶,可取代CR膠帶,其耐熱性可提高40℃,在120℃下使用壽命是CR膠帶的2~4倍,這種膠帶具有高效傳動(dòng)、低偏向和優(yōu)異的抗屈撓性能,行駛里程可達(dá)100萬(wàn)~150萬(wàn)km,可與汽車(chē)同壽命,大大提高了汽車(chē)行駛的可靠性。日本80%、歐美60%的汽車(chē)同步帶都使用HBNR制造。此外,HNBR還用于制造燃油膠管內(nèi)層膠,發(fā)動(dòng)機(jī)的油封及各種密封圈、墊以及耐油膠管。目前HNBR主要由德國(guó)朗盛公司、原加拿大Polysar公司、日本Zone公司生產(chǎn)。我國(guó)蘭州化工研究中心于1999年研制出LH-9901和LH-9902兩種型號(hào)的HNBR;吉化公司研制成功HNBR-JH,達(dá)到日本Zeon公司Zeptol2020的性能水平,但目前均未實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化,仍處于試產(chǎn)階段,國(guó)內(nèi)所用HNBR主要是從國(guó)外進(jìn)口。由于我國(guó)HNBR還只是在少數(shù)高檔車(chē)中少量使用,目前年需求量不足100t。HNBR 取代CR制造汽車(chē)同步帶、V帶是汽車(chē)工業(yè)發(fā)展的主流,隨著汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展和國(guó)產(chǎn)HNBR的正式投產(chǎn),中國(guó)汽車(chē)工業(yè)對(duì)HNBR的需求將會(huì)逐年增加。

    2、氟橡膠(FKM)

    用于制造燃料軟管、加油管、燃料泵及噴射裝置密封件、閥桿密封、動(dòng)力活塞密封、曲軸油封、萬(wàn)向節(jié)墊片、各種O形環(huán)、空調(diào)壓縮機(jī)密封等。平均每輛汽車(chē)用氟橡膠0。2~1。5kg,目前世界氟橡膠消耗量約60%是用于汽車(chē)工業(yè)。由于國(guó)內(nèi)汽車(chē)工業(yè)的快速發(fā)展 ,對(duì)氟橡膠的需求增長(zhǎng)很快,近年來(lái)以年均30%的增長(zhǎng)率快速上升,目前年需求量約7000~10000t。目前國(guó)外有美國(guó)杜邦、日本大金等公司生產(chǎn),國(guó)內(nèi)有晨光化工研究院、上海三愛(ài)富新材料有限公司、浙江巨化股份有限公司等單位生產(chǎn),主要有23型、26型、246型三種型號(hào)。此外,國(guó)內(nèi)已開(kāi)發(fā)出全氟醚橡膠、羧基亞硝基氟橡膠及耐低溫等特殊性能新品種以適應(yīng)各種特殊需求,特別是汽車(chē)工業(yè)的需要。目前國(guó)內(nèi)氟橡膠生產(chǎn)能力約4000~5000t/a,晨光化工研究院4000t/a氟橡膠擴(kuò)產(chǎn)工程已于今年3月底竣工,正式投產(chǎn)后,我國(guó)氟橡膠的產(chǎn)量將會(huì)顯著提升。

    3、硅橡膠(MVQ)和氟硅橡膠

    主要用于制造各種耐熱密封圈、墊、管件等,如散熱器、熱交換器及水泵密封、汽缸蓋密封墊、發(fā)動(dòng)機(jī)罩密封,頭燈、濾油器密封,連接器保護(hù)套,火花塞保護(hù)罩等。室溫硫化硅膠密封膠用于汽車(chē)門(mén)、窗及各種連接部位的密封,也用于現(xiàn)場(chǎng)成型硅橡膠墊圈,由于性能可靠、耐久、可現(xiàn)場(chǎng)成型,使用方便,已在許多汽車(chē)元件中使用,如鉸鏈連接和曲軸的防護(hù)套,發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)中的密封,恒溫器殼體、水泵和油泵、油濾器中的密封,軸承密封,傳動(dòng)箱密封,驅(qū)動(dòng)橋機(jī)罩,車(chē)體密封等,總用量可達(dá)數(shù)萬(wàn)噸。硅氟橡膠兼具硅橡膠耐高低溫和氟橡膠耐油的特性,硅氟橡膠價(jià)格相對(duì)較高,主要用于制造發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸油封等高精部件。目前年需求量約3000t。

    國(guó)外主要硅橡膠生產(chǎn)商有美國(guó)道康寧公司、邁圖精細(xì)高新材料(深圳)有限公司(原General Electric東芝有機(jī)硅公司)、日本信越化學(xué)工業(yè)株式會(huì)社等,國(guó)內(nèi)有晨光化工研究院、吉林化工公司、南京高爾特硅橡膠制品公司、江蘇宏達(dá)新材料股份有限公司等單位生產(chǎn)。其中,高爾特是香港東爵有機(jī)硅集團(tuán)在南京投資企業(yè),擴(kuò)建的6條生產(chǎn)線即將投產(chǎn),南京另一家硅橡膠生產(chǎn)企業(yè)是東爵公司,預(yù)計(jì)5年內(nèi)2家企業(yè)產(chǎn)值可達(dá)到40億元,2010年產(chǎn)量可達(dá)到3。5萬(wàn)t,2015年產(chǎn)量可提升至15萬(wàn)t,有望成為世界最大的硅橡膠生產(chǎn)基地。江蘇宏達(dá)新材料股份有限公司年產(chǎn)硅橡膠生膠和混煉膠各1。5萬(wàn)t,可提供各種不同用途的硅橡膠原料。

    4、丙烯酸酯橡膠(ACM)

    主要用于制造各種骨架油封,如曲軸、變速箱、傳動(dòng)軸、活塞、操作手柄等部位油封;各種耐熱墊片(如汽缸墊)、護(hù)套(如電點(diǎn)火電纜外套)、膠管等(如散熱器膠管、液壓輸油膠管、燃油膠管中間層),每輛汽車(chē)用量在0。2~0。6kg,目前汽車(chē)工業(yè)年需求量約1萬(wàn)~2萬(wàn)t。

    國(guó)外有美國(guó)氰胺公司、杜邦公司、古特里奇公司,加拿大Polysar公司,德國(guó)朗盛公司,意大利蒙特愛(ài)迪森公司,日本合成橡膠公司、瑞翁公司、電氣化學(xué)公司、日信化學(xué)公司、日本油封公司、東亞油漆公司等廠家生產(chǎn);國(guó)內(nèi)有吉林油脂化學(xué)工業(yè)公司、蘇州助劑廠、成都青龍丙烯酸酯廠、建峰化工總廠、北京通州運(yùn)通工業(yè)集團(tuán)公司高分子材料廠等單位生產(chǎn),主要牌號(hào)有AR-100、AR-200、BJ-100、BJ-200等。國(guó)內(nèi)丙烯酸酯橡膠生產(chǎn)廠規(guī)模小、市場(chǎng)分散,品種比較單一,加工性能較差,遠(yuǎn)遠(yuǎn)滿(mǎn)足不了汽車(chē)工業(yè)需要,我國(guó)每年需要從國(guó)外進(jìn)口4000t以上的丙烯酸酯橡膠。

    5、氯醚橡膠(ECO)

    主要用于空調(diào)系統(tǒng)制冷壓縮機(jī)密封件、制冷膠管內(nèi)層膠、輸油膠管、燃油膠管、液壓軟管護(hù)套、薄膜制品及蒸汽管等,目前有均聚膠(CHC)、二元膠(ECO)、三元膠(GECO)三種類(lèi)型的產(chǎn)品,其中CHC膠70%用于汽車(chē)工業(yè)。每輛汽車(chē)消耗CHC約0。5kg,目前汽車(chē)工業(yè)年需求量0。7萬(wàn)~1萬(wàn)t。目前國(guó)外有Goodrich公司、Hercule公司、日本Zeon公司、大曹氯醚橡膠公司等廠家生產(chǎn)ECO,國(guó)內(nèi)主要有河北滄州合成橡膠實(shí)驗(yàn)廠和武漢有機(jī)化工實(shí)業(yè)有限公司兩家企業(yè)生產(chǎn),總生產(chǎn)能力約3600t/a,缺口較大,需要大量進(jìn)口。

    6、氯磺化聚乙烯(CSM)

    廣泛用于汽車(chē)工業(yè)制作門(mén)窗密封條、密封件、緩沖件、輸油膠管等,目前我國(guó)用量很少,但隨著汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展,國(guó)內(nèi)潛力也很大,汽車(chē)工業(yè)年需求至少在3000t以上。目前全球只有美國(guó)、俄國(guó)、日本和中國(guó)生產(chǎn),年產(chǎn)量約7。5萬(wàn)t,杜邦是全球最大的CSM生產(chǎn)廠家。國(guó)內(nèi)有吉林化學(xué)化工公司、湖南益陽(yáng)化工廠、安徽化工研究院、濰坊亞星化工股份有限公司等廠家生產(chǎn),年產(chǎn)量約6000t。

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